车主们如果用车上了年头，就会意识到车辆的很多部件其实是“耗材”，需要定期维修、更换，比如电瓶，空气滤、雨刮器等。有一些更事关安全，比如轮胎、刹车片。如果每次维修都在4S店，那么4S店通常会提供一个小程序，记录每次维修的明细，那倒也挺方便，然而4S店太贵了，同一个部件通常是正常市场价格的3-4倍，在经济下行的时代实在玩不起。 如果车在4S以外的地方维修、保养，那一个问题立即出现了：我们缺乏一个统一的

一直想要找个合适的“项目”来实践一下codex。某日与好友掼蛋中，又出现了“记不住打几”的情况，灵光一闪，用codex来编一个“掼蛋记分器”，似乎是个不错的起点。 首先需要明确的是，codex完全支持订阅用户，无需开通api也可以使用，无论是codex web还是codex cli。 codex web版的入口在chatgpt web版的左侧，或直接访问https://chatgpt.com/co

微信读书 app的体验确实很棒，所以我会在电脑上安装一个Android虚拟机，利用大屏幕的1/3来使用微信读书。和手机相比，既能减轻眼睛的压力，又不丢失微信读书的原生体验，是非常好的方案。 边上再开一个ChatGPT浏览器窗口，读书过程中随时和它交流，那更是完美。 安卓虚拟机的平台网上有很多，我用的是“夜神”，noxplayer。 出于某种完美主义心理，我当然也会在虚拟机里布置好科学环境，安装谷歌

众所周知nextchat项目（https://github.com/ChatGPTNextWeb/NextChat）的更新是很慢的。这么说其实并不严谨，在Github上它的代码库经常更新，但打包很“懒”，往往代码已经更新了很多轮，但dockerhub上的版本还是几个月之前的。 最让人难以接受的是对bug的反馈。诸如claude系列自从4.1版本开始就不再同时接受temperature和top_p参

鉴于最近两个月以来愈发频繁的“设备网络环境异常”已经影响到微信的正常使用，基于前两天ChatGPT对微信桌面版行为的分析，结论已经非常明显：微信管的太宽了，整日仗着管理员权限扫描这个、监控那个，一有风吹草动就打小报告，小小的PC已经很难容得下它。但它又辣么重要，该怎么办呢？ 给它建个独栋别墅吧。 我们可以创建一个虚拟机，然后把微信、QQ、企业微信统统请进去，让它们你侬我侬。这个系统将无比纯洁，腾讯

微信（WeChat）是一款由中国腾讯公司开发的“超级App”，在移动端和桌面端均有广泛用户群citizenlab.ca。然而，其隐私和安全问题长期受到质疑siliconangle.com。尤其是在中国政府严格的网络管控环境下，人们担心微信可能被用作监控工具。本报告聚焦2023年以来微信桌面版（Windows版）的系统权限与实际行为，探讨其是否具备在用户计算机上进行广泛监控的能力，并分析权威英文资料

当我们航拍一条公路时，如果里程较长，最终拼接而成的视频也是比较长的。设计工作中可能需要经常查询某个特定桩号的航拍，但多数路段缺乏足够的特征，如何快速定位就成为一个现实的问题。 一种可行的解决思路是内插：根据视频长度和起终点桩号，直接内插得到对应关系。但这种方式并不精确，一方面，无人机的飞行速度未必均匀，里程较长时误差较大；另一方面，由于禁飞区（或隧道等无法航拍的路段）的存在，视频未必连续，那么这种

有一些平台的登录是要看用户浏览器的指纹信息的，如果指纹不同，可能会弹出额外的验证，比如Google，比如ChatGPT。这是一种安全机制，能有效防止用户帐户被盗，但也导致一些麻烦：如果你想要多人共享一个帐号的话。传统的做法是在局域网内设置一个代理，并提供Google、ChatGPT的账号。但因为这种机制的存在，很快Google就会要求提供发送到验证邮箱的验证码，或使用手机短信验证，非常麻烦。 是否

今年上半年，阿里、腾讯先后推出了200Mbps、不限流量的VPS机型，而且还支持了ipv6。一众论坛上大伙儿开始抓耳挠腮，这该怎么用才能充分发挥呢？建个站啥的根本用不上这么大的带宽，除非——建的是WebDAV。 对于用电脑从事生产的行业来说，项目组对于文件共享是刚需。但目前其实没有特别好的解决方案。NAS可以解决局域网内的文件共享问题，但它本身自带的跨网络文件传输功能非常鸡肋。ftp早已经是上个世

大部分情况下，自建planet/moon后，zerotier表现良好。但在某些特殊时期（比如每年的6月），运营商可能会采用比较激进的QoS策略，对基于UDP协议的Zerotier很不友好，具体表现在： 1、客户机之间能Ping通，也实现了直连（打洞），Ping值很低，但频频出现丢包； 2、客户机之间Ping值变大，直连（打洞）无法成功，或需要很长时间才能成功； 3、客户机之间传输数据的带宽显著降低